Trafiksepareringer (TSS) etableres oftest i farvande med stærk trafik som f.eks. Den engelske Kanal, ved Skagen, i Sundet og på steder, hvor skibstrafik mødes fra mange retninger som f.eks. ved indsejlingen til New York.
Formålet er at nedsætte risikoen for kollisioner, og dette opnås ved at opdele og ensrette trafikken, således at det så vidt muligt undgås, at modgående skibe mødes, ligesom man ved observation af andre skibe i trafiksepareringsområdet efter skibenes placering kan vide, i hvilken retning de sejler. Man vil langt lettere kunne afgøre, om der er fare for sammenstød.
I danske og tilstødende farvande er der etableret trafiksepareringssystemer følgende steder:
- TSS “Skagen West”
- TSS “Skagen East”
- TSS “At Hatter Barn”
- TSS “Fladen” (Route S)
- TSS “Lilla Middelgrund” (Route S)
- TSS “Entrance to the Sound”
- TSS “In the Sound”
- TSS “South of Gedser“
- TSS “Off Falsterborev”
- TSS “North of Rügen”
- TSS “Bornholmsgat”
- TSS “Adlergrund”
Dybvandsruter er etableret følgende steder:
- DW Route ”Langelandsbaelt”
- DW Route (Kadetrenden)
- DW-Route “Kattegat North”
- DW-Route “Kattegat South”
- DW Hatter Barn – Hatter rev (reef)
Se publikationen Navigation Through Waters for yderligere information